Montaña rusa de Carolina del Norte cerrada después de que se descubrió una grieta

Jeremy Wagner, subido a lo más alto de todos los vagones de las montañas rusas, se enfrentó a la carnicería y la muerte. Wagner notó una grieta en uno de los pilares de soporte de acero de la atracción Fury 325 en el parque de diversiones Carowinds en Charlotte, y mientras le rogaba al personal que la cerrara, vio que la grieta se expandía y contraía cada vez que el auto tomaba una curva. .

«Podría haber llegado sin obstáculos y haber atravesado el estacionamiento como una apisonadora, atravesando peatones y automóviles y todo lo que se interpusiera en su camino», dijo a The Washington Post.

La tristeza no golpeó. El informe de Wagner provocó el cierre de Corowinds Ira 325El parque de atracciones es “alto, rápido, largo Posavasos Giga en América del Norte». Una de las atracciones principales del parque, el paseo de 1¼ millas alcanza velocidades de 95 mph y alcanza un máximo de 325 pies antes de sumergir a los ciclistas en una caída de 81 grados y un giro de 190 pies de altura. En un comunicado, Carowinds park los equipos de mantenimiento están realizando una «inspección minuciosa» de la atracción y agregaron que estará «cerrada en espera de reparaciones».

Imágenes en primera persona de una prueba de funcionamiento en el Fury 325, que se encuentra a 325 pies con una caída inicial de 81 grados y puede alcanzar velocidades de 95 millas por hora. Fury 325 es parte de una expansión de varios años de $ 50 millones en Carowinds Park en Charlotte, NC (Video: Carowinds Park a través de YouTube)

«La seguridad es nuestra principal prioridad y apreciamos la paciencia y comprensión de nuestros valiosos huéspedes durante este proceso», escribió la portavoz Courtney Weber en un comunicado a The Post. «Como parte de nuestros extensos protocolos de seguridad, todas las atracciones, incluida la Fury 325, se someten a inspecciones diarias para garantizar su correcto funcionamiento e integridad estructural».

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Después de recibir el informe de Wagner, Weber no respondió a las preguntas sobre cuánto tiempo tardaron los Carowind en dejar de viajar.

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La titular de un pase de temporada, Wagner, de 45 años, llegó a Carowinds el viernes por la mañana con su hija de 14 años, su nuera de 12 años, su hijo y el amigo de su hijo, de 13. Un grupo de cinco restó el siguiente. Viajo durante horas, descanso para almorzar y luego hago más atracciones. Al final del día, su hija y su nuera habían montado en el Fury 325 ocho veces; Su hijo y su amigo han estado allí tres o cuatro veces.

A las 6 p. m., Wagner estaba listo para terminar el día. Sin embargo, los niños querían seguir adelante, así que llegó a un compromiso. Hacía la larga caminata para recoger su camión en el estacionamiento y conducía hasta la entrada principal para recogerlos. Mientras tanto, los niños pueden hacer algunos paseos más.

Así que hizo exactamente eso. Mientras esperaba cerca de la entrada, Wagner miró las montañas rusas y admiró la ingeniería que las hizo posibles. Mientras miraba el Fury 325, un automóvil golpeó una de las curvas del viaje, presionando la vía y exacerbando lo que parecía ser una grieta en el pilar de soporte de acero. Al principio, Wagner descartó la idea de que había descubierto una falla. Encontró que esta grieta era parte del diseño de la estructura.

Wagner escaneó los sistemas de apoyo de otros ciclistas para respaldar esa idea, pero no encontró nada más. Volvió su atención al Fury 325 cuando otro auto llegó a la curva. Esta vez, vio luz brillando a través de la grieta antes de que pasara el auto y la grieta se ensanchaba antes de que se estrechara. El sabia que algo estaba mal.

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Wagner salió de la camioneta e hizo señas a un empleado de Corowinds que señaló la grieta.

«Dije: ‘Todos ustedes tienen que detener este viaje. Esas son malas noticias'», recordó Wagner que le dijo al hombre.

Insatisfecho con lo que describió como la «falta de urgencia» del hombre, Wagner regresó al parque, donde habló con más miembros del personal. Eventualmente habló con alguien en los servicios para huéspedes que le pidió que le enviara el video que tomó de la grieta. Una vez que lo hizo, dijo Wagner, ella se apartó.

«Lo más importante para mí es que no hay sentido de urgencia», dijo. Carowinds no respondió de inmediato el domingo por la noche a una solicitud de comentarios sobre la acusación de falta de urgencia de Wagner.

Wagner se fue nervioso. En el viaje de una hora a casa, el miedo lo golpeó. Fury 325 es una de las principales atracciones del parque de diversiones y sabía que se usaría mucho durante el fin de semana del 4 de julio del 50 aniversario del parque. Temía que el pilar se derrumbara, disparando un auto fuera de las vías y zambulléndose en la multitud de abajo. Si ocurriera una tragedia y Wagner no hubiera hecho más para detener el viaje, sabía que se culparía a sí mismo, siempre preguntándose si podría haberlo evitado.

En el camino a casa, Wagner llamó a Carowinds, pero el sistema telefónico automatizado del parque se comunicó, dijo. Después de regresar, llamó al departamento de bomberos en la jurisdicción de Carowinds. Alguien allí le dijo a Wagner, un bombero voluntario, que tenía línea directa con el personal de seguridad del parque y que los contactaría. Diez minutos después, el bombero volvió a llamar para decirle a Wagner que la atracción del parque de diversiones se había detenido.

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El alivio cambió los temores de Wagner.

Dijo que Carowinds estaba feliz de cerrar el paseo y no tenía intención de ir al parque, confiando en sus ingenieros para reparar el Fury 325 y hacerlo seguro nuevamente.

«Podría ser mejor y más seguro que antes», dijo.

Dijo que su familia visitará Carowinds y planea dejar que sus hijos viajen en el Fury 325 cuando vuelva a abrir.

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